Schönfeld, den einzigen Buslinienverkehr durch. Die Buslinie wurde 1939 von der Sächsischen KVG – Kraftverkehrsgesellschaft – Dresden übernommen.

Nachstehend ein Auszug aus dem Fahrplan:

J. Roßmeißl, Schönfeld. Autobusverkehr Schönfeld-Elbogen-Karlsbad. TELEFON: Schönfeld 2 (Dauerverbindung). Karlsbad 3044

FAHRPLAN.

Gültig ab 12. September 1938.

Haltestellen:

ab Schönfeld, «Hotel Potherr» an — 1: 640 / 3: 830 / 5: 1100 / 7: 1320 / 9: 1530 / 11: 1810 / 13: 2000 || 2: 952 / 4: 1055 / 6: 1320 / 8: 1525 / 10: 1755 / 12: 2025 / 14: 023

Schönfeld, Warenhaus Ruppel — 641 / 831 / 1101 / 1321 / 1531 / 1811 / 2001 || 924 / 1054 / 1319 / 1523 / 1754 / 2024 / 024

Jahnheim — 643 / 833 / 1104 / 1323 / 1533 / 1813 / 2003 || 922 / 1052 / 1317 / 1521 / 1752 / 2022 / 022

Schlaggenwald, Gast. Stadt Wien — 645 / 835 / 1106 / 1325 / 1535 / 1617 / 2007 || 917 / 1047 / 1312 / 1516 / 1747 / 2017 / 017

Schlaggenwald Hotel roter Ochs — 647 / 837 / 1108 / 1327 / 1537 / 1818 / 2008 || 915 / 1045 / 1310 / 1514 / 1745 / 2015 / 015

Poschitzau — 651 / 841 / 1113 / 1331 / 1539 / 1821 / 2011 || 911 / 1040 / 1305 / 1611 / 1740 / 2011 / 010

Fabrikshotel — 653 / 843 / 1116 / 1333 / 1540 / 1823 / 2012 || 908 / 1037 / 1302 / 1608 / 1737 / 2008 / 007

Elbogen, Hotel «Weißes Roß» — 705 / 900 / 1130 / 1345 / 1555 / 1835 / 2025 || 855 / 1025 / 1250 / 1455 / 1725 / 1955 / 2355

Meierhöfen — 723 / 916 / 1147 / 1403 / 1613 / 1850 / 2040 || 839 / 1009 / 1214 / 1440 / 1709 / 1939 / 2339

Fischern, Hotel Wachtmeister — 731 / 923 / 1153 / 1411 / 1620 / 1856 / 2046 || 834 / 1004 / 1209 / 1435 / 1704 / 1934 / 2334

Karlsbad, Künstlerklause — 733 / 924 / 1154 / 1413 / 1621 / 1958 / 2048 || 832 / 1002 / 1207 / 1432 / 1702 / 1932 / 2332

an Karlsbad, Hauptpostamt ab — 735 / 925 / 1155 / 1415 / 1622 / 1900 / 2050 || 830 / 1000 / 1205 / 1430 / 1700 / 1930 / 2330

Tour 13 und 14 verkehren nur an Sonntagen. Alle Haltestellen sind Bedarfshaltestellen.

Untergeordnete Bedeutung besaß eine Straße über Gfell in das Tepltal mit Anschluß an das dortige Straßennetz.

Im übrigen waren nur Gemeindeverbindungswege zu den einzelnen Ortschaften, Feld- und Waldwege zu den Fluren und Gehöften sowie Fußsteige vorhanden. Ausführlich berichtet wird über den Schlaggenwalder Steig.

[obr] Eisenbahn-Viadukt Obere Gasse