Zpráva z cesty po českých hornických revírech roku 1859
/ 213
česky německy obojí klasické zobrazení →
Sken listu 130
Anenský důl a jeho úpravna

⟵ věta pokračuje z předchozího listu

Zpracovávané materiálové chody se pomocí železnice svážejí dolů do ¼ hodiny od dolu v údolí ležícího krásenského (Schönfeld) sjednocovacího závodu (Vereinigungswerk[?]), o němž ale promluvím později. V době mého tamního pobytu se také stavěla nová prací budova, do níž, jak jsem slyšel,

---

Poznámky: [?] = místo v původním přepisu nejisté nebo nečitelné; ponecháno na stejném místě jako v předloze.

původní znění

gleiche Durchmesser haben 68,4, die Schwungseilscheibe u und die Walzen p dagegen 40 Umdrehungen p. Minute machen, wobei die beiden Transmissionsseile eine Geschwindigkeit von 17' pro Secunde besitzen. Die Arbeit, welche diese Transmission zu übertragen hat, beträgt 2½ – 3 Pferdekräfte. Die Uebersetzung erfolgt mit Hanfseilen dadurch, daß dabei blos ein Uebersetzungsverlust von 1 bis 1½ % stattfindet.

Die zu verarbeitenden Zeuggänge werden mittelst einer Eisenbahn in das ¼ Stunde von einer Grube im Thale gelegene Schönfelder Vereinigungswerk[?] hinabgeleitet, auf welches ich jedoch später auch zu sprechen kommen werde. Zur Zeit meines dortigen Aufenthaltes wurde auch ein neues Wäschgebäude errichtet, in welches, wie ich hörte,

věta pokračuje na dalším listu ⟶

list 130 z 213
Rozdělení textu na listy je odhad — text může o odstavec přetéct na sousední list. Původní znění vlevo je vždy přesné.
Klikni na větu a ukáže se, kde na skenu stojí. Zvýrazňují se celé řádky, ne přesná slova — místo je tedy přibližné.